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  • 编号:153783
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    作者:汤永
    分类:新闻图片->交通·水利
    关键字:乌鲁木齐铁路公安处高铁警务区 铁警 贴春联 交通安全 高铁安全 动车安全 铁路安全 春运安全 交通高铁客运
    图片ID号:13921224218
    图组ID号:34703
使命从未改变
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2018年02月11日 10:47:26
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图片说明:
  2018年2月10日,达坂城警务区警长徐新生(左一)和战友在巡查完毕返回警务区路上遭遇大风。
组图说明:
  使命从未改变
  ——乌鲁木齐铁路公安处高铁警务区见闻
  图/本报记者 汤永 文/本报记者 傅翔龙 通讯员 董静文
  2018年2月10日凌晨5时40分,乌铁公安处乌拉泊高铁警务区警长淡勇已经起床。20分钟后,他和两名战友就已开始当天的第一次线路巡查。
  “两小时后,第一趟高铁将通过乌拉泊警务区,必须提前两小时上路巡查!”淡勇说。
  几乎与此同时,距离乌拉泊高铁警务区以东55公里和 70公里处的盐湖警务区及达坂城警务区中,铁路民警们也和淡勇一样,头顶满天星光,巡查在高铁沿线上。
  乌鲁木齐铁路公安处高铁警务区全长约100公里,自乌鲁木齐站始,至达坂城警务区也台塔格1号大桥止。
  这100公里内,高铁列车分别要经过荒漠戈壁、百里风区、25座大小桥梁、5处隧道和湿地保护区等;高铁运行时间只需约半个小时,而为了保证高铁运行“大事小事都不出”,民警们“日复一日、年复一年的工作”包括:巡查沿线所有桥梁、路基、涵洞以及相关设施,查处辖区刑事及治安案件、打击暴恐等13项任务。
  从2014年起至今,警务区内每天通过的高铁,已由8对升至14对,铁路民警们借助车辆外加徒步,在警务区沿线上百个视频探头以及地方警力和民兵的辅助下,保卫着高铁运行安全。
  14时24分,盐湖警务区柴窝堡大桥3378公里处,一个由废旧集装箱临时改装而成的“避风岗亭”内,警务区民警李建江和许鸿博正在小火炉旁取暖。
  此时,气温是零下17摄氏度,戈壁荒漠上,罡风凛冽。“盐湖警务区每年8级风以上的天气有100多天,这会儿的风力差不多在6级左右,不算刮风了!”李建江笑着说。
  40分钟后,李建江和许鸿博回到警务室,开始忙着张贴春联。“再有5天就过年了,每逢重大节日,我们都要全员在岗,已经习惯了。”许鸿博说。
  18时07分,达坂城警务区警长徐新生和战友们,正在进行当天的第三次巡线。
  23时35分,D8809次高铁呼啸着通过乌拉泊高铁警务区,向目的地乌鲁木齐站奔驰而去。
  “不管列车如何更新换代,保卫铁路与旅客安全,让大家过个祥和的春节,这是我们不变的使命!”淡勇说。
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