2019年12月27日 17:39:38

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　　一列动车组列车在兰新高铁甘肃山丹军马场段疾驰（2016年12月31日摄）。

组图说明：

　　2019年12月26日，是兰新高铁安全运行五周年的日子。这一天上午十时左右，来哈密探亲的89岁老人邓十妹在家人的陪伴下走进哈密站，准备乘坐D56次列车返回青海省海东市民和回族土族自治县，“我都快90岁了，要没有高铁，我就只能窝在家里了，哪儿都去不了……” 邓十妹高兴地对记者说。
　　 兰新高铁是我国重要的铁路大动脉，全长1777公里，于2009年11月4日开建，2014年12月26日全线开通运营。兰新高铁创造了我国一次性建设里程最长、途径海拔最高、通过风区最多等多项高铁建设之最。与1962年开通的兰新铁路相比，旅客乘坐动车从乌鲁木齐到兰州所用时间缩短了一半以上。
　　 在兰新高铁开通运营的五年时间里，记者多次深入新疆、甘肃、青海三省区采访拍摄，用镜头记录兰新高铁的运行情况。
　　 这五年，行驶在兰新高铁线上的中国动车组列车通过了高温、高寒和风沙雨雪的考验，累计发送旅客超过7000万人次。安全平稳运行的兰新高铁在正悄然影响和改变着人们的生活。兰新高铁开通后，在东端，形成了兰州——西宁1小时都市经济圈；在西端，以乌鲁木齐为中心的1——3至三小时交通圈也已形成；在整条线路上，兰州和乌鲁木齐及沿线各城市实现了朝发夕至，让“早吃牛肉面，晚吃羊肉串”的期待变成了现实。
　　 这五年，青海门源、甘肃嘉峪关、新疆吐鲁番和哈密等旅游胜地的游客与日俱增，它们都是兰新高铁经过的地方。兰新高铁的开通改变了沿线各族百姓出门旅游交通不便的状况，人们坐着动车出去旅游成为了时尚。
　　 2015年3月28日，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。作为国家中长期铁路网规划的重要组成部分，兰新高铁将广袤的西北大地和祖国内地更加紧密地连在了一起，在这五年中，兰新高铁在丝绸之路经济带建设中的作用已然凸显。
　　 2017年7月9日，随着宝（鸡）兰（州）高铁的开通运营，西安至乌鲁木齐段的高铁线路全线贯通。中国境内的丝绸之路以高铁的形式实现了贯通和连接，兰新高铁沿线各地的互联互通也再次升级，成为沿线各地各族群众奔向美好生活的快车道。